HOT ! SUBLIME ロードスターND クラッチエクステンション 20mm ND5RC /NDERC /NF2EK クラッチエクステンション20mm（ND

ND5RC /NDERC /NF2EK クラッチエクステンション20mm（ND。ND5RC /NDERC /NF2EK クラッチエクステンション20mm（ND。クラッチエクステンション装着（マツダ ロードスター・ND）by。SUBLIME ND5RC /NDERC /NF2EK クラッチエクステンション20mm（ND・アバルト124）取付用ネジ付きロードスターのクラッチペダルに取り付けて、ペダルを20mm体に近づけるパーツです。新品で購入し、約半年使用しました。新品購入価格は14850円でした。取付方法:①車体側の純正のペダルカバーを外します。②あらかじめペダルラバーをエクステンションに装着します。（細いマイナスドライバー等で抉りながら装着します。）④エクステンションをペダルレバーに横方向から差し込み、脱落防止のネジを取り付けます。（ネジロック剤を併用することをオススメします。）商品紹介:マツダNDロードスター、ロードスターRFおよびアバルト124スパイダー専用のクラッチペダルエクステンションです。クラッチレバーとペダルカバーの間にインサートする事で、ペダルが純正位置から20mmドライバー寄りに移動します。ストリート・サーキット走行のドラポジ調整や、小柄な方の足の負担軽減に効果抜群です。●足首やヒザの突っ張りが緩和され、長時間走行での足の疲労度合いが大幅に改善されます。●ドライビングポジションの細かい調整が可能になります。（シートを１ノッチ下げる事で、ステアリングコラムへの膝当たりの解消など）●スポーツ走行等でのスタートダッシュやサイドターンなどで半クラ等の繊細なクラッチ操作が容易になります。素材はMJF方式のPA12GBを使用する事で、高い強度と熱耐久性を確保しています。また、非常に軽量に出来ておりますので、クラッチフィーリングへの悪影響もありません。。ナルディウッド　ゴールドステアリング　NARDI クラッシック　旧車　当時物。スマートフォーツー453・451ブラバス純正パドルシフト。インパラ　64 ステアリング。SUBLIME クラッチエクステンション のパーツレビュー。小径ステアリング 290mm ウッド シルバーピアス カスタムカー 社外 旧車。D.2.W　ナルディ　クラシック　 革張り替え依頼品。トヨタ純正 ステアリングスイッチASSY (220クラウン)。Works Bell ラフィックス2。momoキャバリーノC35シルバースポーク。アドレスV125S(CF4MA) 互換用 ステアリングステムとべアリングセット。【中古】マツダ910Sラフィックス専用アルミショートボス。TOMEI ステアリング　東名　ハンドル　当時物　JDM。Momo ステアリング。MOMO ステアリング MOD.78 350mm スエード+メンテナンスセット。MOMO F1 本物　当時物。personal パーソナル ホーンボタン 正規品 新品未使用品。【希少】Works Bell RapFix II Likewise。MOMO モモ ニキラウダ ステアリングNiki lauda 370。3本スポーク ステアリングホイール ホワイトレッド新古品です。当方仕事の関係で出張が多いため、発送が遅延する可能性がございます。その場合は、発送予定日を事前に提示いたします。予めご理解の程よろしくお願いいたします。非喫煙者ペット飼育無し